時間博客
不媚世俗 狂飆創意
2017/07/03
BELL & ROSS Renault Sport F1 Collection

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為了迎合主力客層喜好,20世紀中葉之前,錶款的材質以貴金屬材質居多。隨著腕錶的盛行,鐘錶業在求新求變的同時,也希望擴大客層,錶殼材質逐漸多元化,像目前最夯的精密陶瓷早在六O年代就出現了,但這類材質在當時並未受到重視。

BR03-94 RS17計時碼錶 直徑42毫米陶瓷錶殼/時間指示,計時功能,日期顯示/BR-CAL301自動上鍊機芯/防水100米/參考價NT$209,300
為了迎合主力客層喜好,20世紀中葉之前,錶款的材質以貴金屬材質居多。隨著腕錶的盛行,鐘錶業在求新求變的同時,也希望擴大客層,錶殼材質逐漸多元化,像目前最夯的精密陶瓷早在六O年代就出現了,但這類材質在當時並未受到重視。直到大錶流行後,各類輕材質才真正有機會嶄露頭角。除了精密陶瓷外,近幾年,碳纖維越來越受青睞,頗有後起之秀的態式,雖然看起來低調,但碳纖維細緻的紋路卻十分耐看,尤其適合賽車或飛行這類主題錶。擔任雷諾F1賽車官方計時器的Bell & Ross柏萊士,今年替合作夥伴打造了三款錶,不但一舉使用了這兩種輕材質,更將賽車元素融入其中,讓主題更鮮明靈動。
BR-X1 RS17 Skeleton Chronograph鏤空計時碼錶 直徑45毫米陶瓷與Carbone Forgé鍛造碳錶殼/時間指示,計時功能/BR-CAL313自動上鍊機芯/防水100米/參考價NT$819,800


三款主題錶分別是BR03-94 RS17計時碼錶、BR-X1 RS17 Skeleton Chronograph鏤空計時碼錶,以及BR-X1 RS17 Tourbillon Chronograph陀飛輪計時碼錶,腕錶材質包括Carbone Forgé鍛造碳或陶瓷,與國際賽事賽車所使用的材質相同。三款錶都配備了計時功能,品牌於是在計時盤或刻度上做文章,運用紅、藍、黃、綠不同顏色,對映出陶瓷或鍛造碳外殼的韻味。BR03-94 RS17計時碼錶是三款錶中最低調的一款,錶殼為黑色陶瓷,為了不搶走碳纖維面盤的紋路之美,30分鐘計時盤、小秒針盤和刻度字樣僅以黃與綠兩色做點綴,黃、黑計時按把搭配得恰到好處。BR-X1 RS17 Skeleton Chronograph鏤空計時碼錶,從名稱可知這款錶的最大特色是鏤空,錶殼為黑色陶瓷與Carbone Forgé鍛造碳,錶鏡經過黑化處理,可透視零組件和鏤空日期盤,金黃色面盤外框,刻度盤以5為單位,共使用了紅、黃、綠、藍、白、橙等10種顏色,金黃色面盤外框,極為吸睛。搖杆式計時按把不僅把玩時比按鍵式更順手,且符合賽車操控桿特質。
BR-X1 RS17 Tourbillon Chronograph陀飛輪計時碼錶 直徑45毫米陶瓷與Carbone Forgé鍛造碳錶殼/時間指示,計時功能,儲能顯示/BR-CAL283自動上鍊機芯,陀飛輪,儲能4日/防水100米/參考價NT$5,940,000


一般陀飛輪腕錶多延續懷錶時代的古典路線,似乎脫離了儒雅就不夠陀飛輪,BR-X1 RS17 Tourbillon Chronograph陀飛輪計時碼錶不拘泥於舊思維,所以整體裝飾比前兩款錶更大膽。錶殼材質、鏤空面盤、面盤外框、多色彩刻度,與BR-X1 RS17 Skeleton Chronograph鏤空計時碼錶相同,但雙眼盤外圈用了黃、紅兩色,動力儲存刻度則為鮮綠色。色彩雖多,通透的陀飛輪視窗並未因此減損其魅力,品牌對設計功力可見一斑。新品牌想提高能見度,當然得掌握市場趨勢,Bell & Ross偏偏不刻意討好市場,相信創意足以打下一片天,這份勇氣值得鼓勵。


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