在十場比賽只有六場能計分的狀況下，Éric決定只參加六場拉力賽，並於8月最後一個週末結束所有賽事。儘管在Biella因機械故障而退賽，但這位法國車手五次登上領獎台，其中包括在Piancavallo賽事取得冠軍，因此讓自己總積分來到95分，一舉奪得今年冠軍：「我們完全達成目標。我當然想贏下這場比賽並奪得整個賽季的冠軍，但比賽過程十分艱辛；因為天氣很熱，而且Lancia 037與保時捷B組的四位對手非常難纏。我必須取得前三名才能在這個週末拿下賽季冠軍，所以當我背後排名第四的2014年冠軍Nicholas Montini退賽時，我開始減速以確保最後拿到第三名；但Marco Bianchini不幸在最後的特殊障礙退賽，因此讓我取得第二名的佳績。話說回來，歐洲錦標賽的現代車賽事也在同一個週末進行比賽，而這些四輪驅動現代車在轉彎時會切得很深；這對我們這些之後才上場比賽的人造成極大挑戰，因為我們必須同樣切得很深才能避免失控打滑。我們還出了一些狀況，但我能讓車子繼續跑下去。我要感謝Zenith，因為我們的美好合作將延續到明年的歐洲錦標賽；還必須特別感謝Zenith El PrimeroStratos車隊的副駕駛們：在最後一場比賽付出全力的Fabrizia Pons，以及Marco Sormano、EdoardoPaganelli、Stefano Angelino和我的朋友JanoVesperini。我分別和他們五次站上領獎台，並取得寶貴的積分。」