Legacy Machine將歷史上最偉大的製錶師們所發明的重要鐘錶裝置，進行了一種驚人的重新詮釋。然而第一眼看到LM No.2上藉四隻優雅弧形支臂高懸於錶盤的雙飛行擺輪時，或許任誰都會對這種天馬行空的現代造型感到些許疑惑吧？但請別誤會，事實上LM2這只錶的淵源能追溯到超過250年前的三位偉大製錶師：亞伯拉罕．寶璣（Abraham-Louis Breguet，1747-1823）、費迪南．貝杜（Ferdinand Berthoud，1727-1807），以及安提．尚菲爾（Antide Janvier，1751-1835）。
這三位18世紀的鐘錶傳奇之所以留名，不僅僅是因為他們的發明天賦，還因為他們都製作過具有兩個擺輪的座鐘與腕錶。
置於錶盤最顯眼的高處，LM2的這兩枚舞台焦點是從製錶史上最罕見的機制之一──雙整時器（dual regulator）上獲得靈感，同時也是向其表達致敬之意。而另一項同樣罕見之處，則在於LM 2的雙擺輪是經過一個差動齒輪，將兩者平均的震頻傳送至一組單一的輪系上──這在大部分的雙擺輪鐘錶上往往是由兩枚機芯獨立運作。
在LM2圓拱形藍寶石水晶錶鏡下的錶盤──實際上也是這枚經精心打磨的機芯上層基板，為我們示範了何謂具對稱美感的極簡風格。錶盤由上至下的配置為：位於12點鐘位置的白色漆面時分盤與藍色金質指針，和6點鐘突出錶面的大直徑差動齒輪形成了視覺上的完美平衡。錶盤由左至右的排列，則是雙飛行擺輪與各自的擒縱系統如鏡射般相對，及從中心固定住擺輪游絲的單臂支架。
當雙整時器的懸浮平衡擺輪緊緊抓住欣賞者的雙眼時，傲然立於錶盤下方的大直徑「行星差動齒輪（planetary differential）」，其實才是LM2真正的心臟。這枚齒輪是微機工程上的一大挑戰，尤其是以差動齒輪連結複數整時器的鐘錶裡面，僅極少數能夠在如此複雜的高精準機制下克服這項挑戰。這枚差動齒輪扮演著三種角色：一、將動力傳遞給兩組整時器。二、從兩組擺輪上分別接收等時頻率。三、將兩組整時器的平均頻率傳送給走時輪系，以便顯示最終的時間資訊。
LM2的機芯是由獲獎製錶師Jean- François Mojon （2010年日內瓦鐘錶大賞最佳製錶師得主）及Chronode的製作團隊共同為MB&F特別研發而成。享有業內美譽的獨立製錶師Kari Voutilainen，也向外保證這枚機芯的風格美感與19世紀高品質的傳統鐘錶一致，並有著至高的手工打磨工藝。

無瑕的日內瓦波紋、金質套筒、拋光倒角，以及精心處理的橋板內倒角（無法以機器打磨），展現了這枚機芯無與倫比的精緻打磨。秉持MB&F透明化的精神，這兩位主要負責機芯的製錶師大名，也將以手工鐫刻於機芯背面。
在這三位歷史上最偉大的製錶師將雙平衡擺輪裝載於機芯內的250年後，MB&F以這只將雙擺輪懸置於機芯外側的腕錶──LM2，頌揚他們開創時代的成就。
LM2系列款式從2013發表至今，共推出18K玫瑰金、18K白金版，以及18只具有亮眼天空藍錶盤的限量鉑金版。這次2017更重新微調設計發表全球限量18只的鈦金屬。

共有18K玫瑰金、18K白金與全球限量18只的950鉑金材質，並於2017重新微調設計發表全球限量18只鈦金屬款式。
引擎：
由Kari Voutilainen以及Chronode的Jean-François Mojon，共同為MB&F研發的立體鐘錶機芯
單發條盒手動上鍊
動力儲存：45小時
差動齒輪：行星差動齒輪由3枚大齒輪5枚小齒輪組合而成
平衡擺輪：兩枚11毫米特製平衡擺輪，具4只傳統調校擺輪螺絲。擺輪懸浮於機芯與錶盤之上
擺輪游絲：傳統寶璣式游絲，尾端以螺栓固定
擺輪震頻：每小時18,000次／2.5赫茲
零件數：241
寶石數：44
套筒：金質套筒、拋光孔緣
打磨工藝：整體均經最高等級的手工打磨處理，反映19世紀風格。內倒角拋光突顯打磨工藝，尚有倒角拋光、日內瓦波紋、手工鐫刻
功能：
時、分指示
行星差動齒輪將雙整時器的平均震頻傳送至單一走時輪系
錶殼：
材質: 18K玫瑰金、18K白金，以及限量18只的950鉑金材質; 並重新微調設計發表全球限量18只的Ti-6Al-4V (grade 5)鈦款式。
尺寸：44毫米寬 x 20毫米高，鈦款式: 44毫米寬x19毫米高。
零件數：45(紅或白與鉑金款式)，41(鈦金屬款式)
防水: 30公尺
藍寶石水晶鏡面：
錶盤側為高圓拱形藍寶石水晶鏡面，錶背側為平面式藍寶石水晶玻璃，雙面經防眩光鍍膜處理
錶帶與錶扣：
黑色或棕色手工縫製鱷魚皮錶帶，與錶殼相稱之18K金針扣，鉑金或鈦金屬與錶殼相襯的錶扣。