在五星獎評選的路測中，《Autocar》雜誌對458 Speciale給出了很高的讚譽：“這或許是世界上最令人激動、最為卓越的車型。”此外，該雜誌社還評價道：“這款Speciale車型具有令人無法抗拒的魅力，因為它是一輛如此純粹、如此專注於駕駛體驗的車型。與所有性能卓越的超級跑車一樣，不管在抓地力還是靈敏度方面，它都能讓駕駛者感到遊刃有餘，精準地執行駕駛者的每一個指令，激起駕駛者探索車輛性能極致的強烈興趣。這台車無與倫比的操控性能，還有對速度與激情至始不渝的追求，都無不令人讚嘆。”

法拉利458 Speciale在轉速為9000 rpm時可達到605馬力的最高功率，是法拉利迄今為止制造的功率最強勁的自然吸氣V8車型。該車整備質量極為輕盈，1290千克的重量相比458 Italia減少了足足90千克，從而帶來更為卓越不群的非凡性能：零到百公里加速時間僅需3秒，費奧拉諾賽道單圈時間僅為1分23秒5。法拉利458 Speciale還是法拉利首款引入主動空氣動力學設備的量產車型，前後均安裝了可調式設備，極大的提升了操控穩定性和動力性能，讓駕駛者從容駕馭，盡情享受駕駛所帶來的無窮樂趣。