宇舶錶正式成為 Ferrari 法拉利這個最具傳奇色彩的超級跑車品牌的全球戰略合作夥伴，囊括 Ferrari 法拉利與一級方程式賽車 Ferrari 法拉利車隊的官方手錶及官方計時，以及 Ferrari 法拉利挑戰賽的官方計時。接近4年的夥伴關係使雙方不斷探索更深度的合作與研發設計，包括在全球舉辦超過300場活動，每年皆推出數款合作限量腕錶。而在臺灣，宇舶錶連續幾年贊助臺灣法拉利拉力賽，並於去年底推出首款臺灣獨家限量腕錶 - Big Bang Ferrari Taiwan，顯示雙方合作越趨緊密。

獨一無二、科技、激情和時尚是宇舶錶與 Ferrari 法拉利共同擁有的核心價值觀。Ferrari 法拉利以得天獨厚的賽道王者底蘊，完美呈獻 Ferrari 法拉利 488 GTB 突出動力性能與酣暢淋漓的駕馭樂趣；HUBLOT 宇舶錶則將其對賽車世界的熱情投注在今年的法拉利新款腕錶，呈現鮮明且創新的研發與設計成果。

HUBLOT 宇舶錶2015年最新法拉利腕錶 Big Bang Ferrari Speciale Ceramic 於巴塞爾世界鐘錶珠寶博覽會震撼登場，這也是 HUBLOT 宇舶錶繼 2012 年首推 Big Bang 法拉利鈦金屬和 Big Bang 法拉利 Magic Gold、2013年隆重推出動力儲存長達 50 天紀錄的 MP-05 LaFerrari、以及 2013 年、2014 年各三款 Big Bang 法拉利腕錶之後，品牌再度推出四款全新 Big Bang 法拉利競速版本，以性能出色的運動腕錶向極速賽車致敬！

Big Bang Ferrari Speciale Ceramic 以充滿傳奇魅力的法拉利紅色加以裝飾，架構於直徑45 毫米黑色陶瓷底盤之上，透過極具空氣動力學的錶盤，可一睹高性能“引擎”的風采，彰顯運動腕錶的速度美學。採用縱橫交錯的黑色鏤空網格錶盤再現法拉利經典散熱器格柵，搭載由宇舶錶自主開發和製造的 UNICO 機芯，其主機板和橋板清晰可見。皮革錶帶以法拉利紅色制服顏色為主題，裝飾以色調鮮明的藍白條紋，別具賽車運動激情。

直徑45.5毫米／黑色陶瓷錶殼／底層以Ferrari散熱氣柵為靈感的加黑縱橫網錶盤／HUB 1241 UNICO機芯／自動上鏈飛返計時功能／動力儲存72小時／限量典藏 250 只／NTD 892,000

直徑45毫米／鈦金屬錶殼／法拉利躍馬圖騰嵌花，拋光鍍銠，緞面拋光鍍銠讀數錶盤／HUB 1241 UNICO 機芯／自動上鏈飛返計時功能／動力儲存72小時／限量典藏 1000 只／NTD 862,000

繼今年3月日內瓦國際車展、4月上海國際車展後，萬眾矚目、全新一代的Ferrari法拉利中置V8跑車488 GTB於7/3在台灣首度盛大發表，續寫40年前Ferrari法拉利首款中置V8後驅跑車308 GTB傳奇，開創全新中置V8篇章。發表會上，Ferrari法拉利大中華區總裁兼首席執行官陶孟德先生(Mr. Matteo Torre)與臺灣Ferrari法拉利品牌總經理劉冠甫先生(Mr. Vincent Liu)，攜手共同為首度登台的Ferrari法拉利中置V8巔峰之作488 GTB揭幕，與台灣共同見證Ferrari法拉利中置V8跑車全新里程碑。

全新Ferrari法拉利488 GTB的設計，富含Ferrari法拉利在F1一級方程式賽車、2014世界耐力錦標賽以及XX program項目中寶貴經驗，以得天獨厚的賽道王者底蘊，完美呈獻法拉利488 GTB突出動力性能與酣暢淋漓的駕馭樂趣。法拉利488 GTB配備同級最新渦輪增壓引擎，這具搭載鈦合金渦輪系統的渦輪引擎油門反應所需時間僅需0.8秒(為同級渦輪引擎的1/3時間)，車身控制反應速度僅為0.06秒，同時，空氣動力效率值達到了驚人的1.67，刷新了Ferrari法拉利公路跑車的最新記錄，實現讓紳士車手也能駕馭賽道級跑車的夢想。

Ferrari法拉利488 GTB搭載全新的3902 cc排量的V8渦輪增壓引擎，具備Ferrari法拉利迄今為止最佳的引擎性能：以670馬力的最大功率輸出刷新Ferrari法拉利公路跑車的歷史紀錄，而當馬力全開時，精心設計的齒比帶來不可思議的線性加速表現。伴隨著Ferrari 法拉利經典渾厚而又令人內心澎湃的引擎聲浪，無論駕駛狀況如何，Ferrari法拉利488 GTB都能保證源源不斷的充沛動力輸出。

對於Ferrari法拉利488 GTB空氣力學設計，Ferrari法拉利竭盡所能，全面融合F1賽車、LaFerrari及458 Speciale的設計經驗並開創突破性空氣力學設計理念。革新的空氣力學設計包含多項專利技術，包括後定風翼以及基於Ferrari 法拉利458 GT賽車研發而來配備擾流器的創新空氣力學底部設計。其空氣動力效率值達到了驚人的1.67，刷新了Ferrari 法拉利公路跑車的最新記錄。此外，Ferrari法拉利488 GTB搭載的空氣力學套件，在減小風阻同時可在需要時提升下壓力，將每小時250公里車速下的整體下壓力提升至325公斤，充分體現了馬拉內羅 (Maranello)工程師對空氣力學設計與優雅造型的完美平衡。

Ferrari 法拉利488 GTB搭載全新電子控制系統，突破性創造車身控制反應速度0.06秒的優異表現，足以媲美專業賽車。全新升級的車身動態控制系統，不僅搭載新一代側滑角度控制系統（SSC2）並集成跑車的F1-Trac和E-Diff功能，更新增車輛主動減震裝置，使得這款跑車的動力表現在複雜的操控環境中變得更加平穩順暢。同時，Ferrari 法拉利488 GTB配備了Brembo Extreme Design剎車系統，該系統基於LaFerrari系列產品研發，在極端駕駛狀況下依然能保證良好的冷卻處理，使其剎車距離較前一代縮短了9%。

車名中的488代表單氣缸容積488cc，而GTB則代表豪華雙門超級跑車，Ferrari 法拉利以488 GTB為這款V8跑車命名。外觀由Ferrari 法拉利造型中心全新打造，著重體現整體運動特點的同時傳承了Ferrari 法拉利典雅純粹的線條設計，細節之處將優美形態與功能特性完美結合，其側面線條也不乏向傳奇Ferrari 法拉利308 GTB致敬的經典元素。