4-1 動力來源

Barrel arbor Arbre de barillet 發條軸

位於發條纏繞之中心點，呈方型的中心軸，用來上緊發條。

圖說：發條軸，將發條固定於盒中。

Barrel Barillet 發條盒

又稱發條匣或鍊盒，發條盒呈鼓形或圓柱形，內置捲成渦形的主發條。

圖說：發條盒，機械腕錶動力之主要來源。

Barrel drum Tambour 發條鼓

發條盒側面，用以容納並圈住發條的部份。

圖說：發條鼓，容納並圈住發條之用。

Castle gear 鼓車

位於機芯動力系統中，做為龍芯轉動帶動吉車的中介零件。當錶冠壓入時，鼓車便會和吉車連接，轉動錶冠即可為腕錶上鍊。

Click 止逆子

又稱為發條擋，用來防止齒輪倒轉的掣爪或掣子，這種棘齒輪只准許發條輪朝固定一方向轉動。錶在上鍊時發出的噠噠噠⋯聲音，就是大捲車齒輪滑過發條擋所產生的聲音。

圖說：右邊擋住齒輪的圓鐵片即為止逆子，其為發條蓄積能量的關鍵部件。

Crown wheel Roue de couronne 小捲車

又稱錶冠齒輪、冠輪，旋轉錶冠上鍊時，小捲車齒輪會受到吉車帶動，將力量傳遞至位於發條盒上方的大捲車，然後為發條上鍊。

圖說：右邊的鋼質齒輪即是小捲車，又稱錶冠齒輪、冠輪。

Crown winding Remontoir par couronne 錶冠上鍊

19世紀中期之前多數懷錶都必須透過一支小鑰匙上鍊和設定時間，直到法國製錶師Jean-Adrien Philippe在1844年發明錶冠上鍊結構，自此只需要轉動錶冠即可上鍊和調整時間。

Fusee chain 芝麻鍊

看起來像微型的腳踏車鍊，可連接發條匣與寶塔輪。因其結構微小如芝麻，故俗稱為芝麻鍊。主要作用在於使發條動力輸出更加平穩。當發條動力飽滿時，芝麻鍊會連動寶塔輪上層直徑較小的齒圈，避免輸出過大動力。而動力越來越少時，芝麻鍊則連動下層較大齒圈，以加強效率。

圖說：俗稱為芝麻鍊，使發條能量輸出更加平穩。

Fusee hooks 寶塔輪鉤

裝在芝麻鍊兩端，與發條盒及寶塔輪連結的鉤狀裝置。

圖說：寶塔輪鉤，上邊為發調盒端，下邊則連接寶塔輪。

Fusee 寶塔輪

有螺旋溝槽，可將芝麻鍊繞上的圓錐體，作用是藉由寶塔輪多種大小直徑的齒圈，平均輸出發條的動力。

圖說：寶塔輪，可將芝麻鍊繞上的圓錐體。

Going barrel 轉式發條匣

置放主發條的匣子。當發條鬆開，發條匣會轉動，而在發條匣上的輪齒可推動傳動輪系。這種裝置不需利用居間的寶塔輪（fusee）與芝麻鍊（chain）。

Main wheel Roue de premier 主輪

俗稱一番車，與發條盒同為一體，通常在發條盒底層。當發條釋放張力時，首先便會推動主輪，再由主輪帶動之後的傳動輪系。

圖說：主輪，俗稱一番車，與發條盒融為一體。

Mainspring Ressort de barillet 主發條

主發條通常以彈性鋼製作，捲繞成圈後被安裝在發條匣內。上鍊時會逐步將主發條旋緊。而發條鬆開時便會釋出力矩，進而推動傳動輪系。

圖說：主發條，以彈性鋼製成。

Ratchet wheel Rochet 大捲車

大捲車是與發條盒同軸的齒輪，通常位在發條盒上層與小卷車相連，因此當大捲車受小捲車帶動時，便會同時捲動發條盒內的發條，將動力儲存在其中。

圖說：大捲車，上發條時帶動發條的捲動。

Slipping spring 滑動發條

當自動腕錶佩帶在手上時，手的擺動會不斷替腕錶上鍊，而當發條旋緊到極限時，過度張力可能會損害發條。因此發條尾端不會被完全固定，而是設計了一個滑動式發條。滑動式發條是一個片狀物，當張力過大時，會時不時地向發條鼓內壁上的三個凹槽滑動。

Stackfreed 分段釋放

是一種使發條力量均衡釋放的簡易裝置，在16世紀初德國紐倫堡所製造的最早期錶裡就有這個裝置，它使用一種彎曲的彈簧與凸輪，可使主發條不均的力量平均釋放。

圖說：分段釋放，一種使發條力量均衡釋放的裝置。